تاریخ:
تگرگ شدید، گرمای شدید در شمال شرقی آلمان را قطع کرد 
درس شصت و پنج
کابین جنگنده F-16 چه شکلی است؟
F-16 یکی از چابکترین جنگندههای دنیا است که کابینی پر از تکنولوژیهای پیشرفته دارد.
جنگندهی F-16 فایتینگ فالکون طی حدود نیم قرن خدمت، دگرگونیهای بسیاری را پشت سر گذاشته و همچنان با طراحی هوشمندانه و موتور پرقدرتش در آسمانها خودنمایی میکند.
به گزارش زومیت، موتور F-16 حدود ۱۲۲۴۶ کیلوگرم نیروی رانش تولید میکند، سرعتش به ۲ ماخ میرسد و میتواند مسافتی حدود ۱۷۰۰ مایل دریایی (۳۱۸۴ کیلومتر) را طی کند. این جنگندهی چابک، اغلب در نمایشهای هوایی ظاهر میشود؛ چرا که هواپیمای رسمی تیم آکروباتیک تاندربرد نیروی هوایی آمریکا است.
کابین خلبان؛ کوچک و پیچیده، اما کارآمد
F-16 اساساً برای یک نفر طراحی شده؛ نسخهی دونفرهی آن به نام F-16B بیشتر کاربرد آموزشی دارد. نیروی هوایی آمریکا میگوید در نسخهی دونفره، برای جادادن صندلی دوم، از فضای مخزن سوخت جلویی و محل توسعهی سامانههای الکترونیکی کاسته شده است.
طراحی کابین خلبان بهصورت «حبابی» انجام شده تا میدان دید وسیعی در اختیار خلبان قرار بگیرد. این ویژگی مزیتی بزرگ محسوب میشود؛ اما بدنهی نزدیک به ۱۵ متری هواپیما فضایی برای راحتی خلبان باقی نگذاشته است.
بر خلاف بمبافکنهای بزرگتر مانند B-2 که توالت داخلی دارند، جنگندههایی مثل F-16 از این قبیل امکانات اولیه بیبهرهاند. یکی از خلبانها میگوید: «F-16 در دههی ۷۰ میلادی با هدف نبردهای هوایی طراحی شد... هر گرم وزن اضافه بهعنوان امتیازی برای دشمن در نظر گرفته میشد.»
داخل F-16 را میتوان کابینی کوچک اما مجهز به نمایشگر، سامانههای پیشرفته و دستهفرمان جانبی توصیف کرد. برخلاف طراحی مرسوم با دستهی مرکزی، این جانمایی باعث شد فضای پا محدود نشود و هدایت آسانتر صورت بگیرد. صندلی کابین طوری طراحی شده که دید وسیع خلبان از فضای شیشهای اطراف را کامل کند.
هماهنگی کامل بین انسان و ماشین
صندلی خلبان قابلیت خوابیدن تا زاویهی ۳۰ درجه را دارد؛ این ویژگی هم فشار ناشی از شتاب G را کاهش میدهد و هم در فضای محدود کابین، آزادی عمل بیشتری فراهم میکند.
فضای داخلی F-16 بسیار تنگ است؛ اما به شکلی طراحی شده که خلبان بهشکلی مستقیم، سریع و غریزی به تمام ابزارها دسترسی داشته باشد.
جف بولتون، یکی از خبرنگاران آمریکایی از F-16 چنین یاد میکند: «وقتی سوارش میشوی، مثل این است که یک دستکش چرمی رانندگی را دستت کرده باشی... بدنت حس میکند که هواپیما را به تن کردهای.»
لینک کوتاه: کپی لینک
راز نبوغ کریستوفر نولان؛ چرا این کارگردان گوشی هوشمند ندارد؟ دستگیری گردانندگان کانالهای انتشار تصاویر خصوصی در لرستان هشدار مهم صندوق بازنشستگی به بازنشستگان درباره کلاهبرداریهای مجازی محمد خاتمی: روایت آخرین نامه به «رهبر فقید» بعد از جنگ 12 روزه / صلح را خیانت دانستن با جوهراسلام محمدی نسبتی ندارد منصور نریمان ؛ از کتک خوردن برای پاره کردن سیمهای تار پدر تا پدر عود ایران شدن! ممنوعیت تردد خودروهای شخصی به عراق در ایام اربعین ۱۴۰۵ آثار «تتلو» او را نجات میدهد؟ معماری باید حال انسان را بهتر کند پخش زنده دیدار فرانسه و اسپانیا از شبکه سه تاریخ را خاکستری بخوانیم/ دروغی به نام «خاندان ایرانساز» / به بهانۀ زادروز ناصرالدین شاه احمدینژاد با دوستان و همکارانش دیدار کرد (+ عکس) ناترازی برق چگونه پایداری ارتباطات را تهدید میکند؟ تنگه برای گیر انداختن ترامپ بود، خودمان در آن گیر نکنیم «هفت دقیقه وحشت»؛ چگونه ناسا کنجکاوی را سالم روی مریخ فرود آورد؟ تداوم پایداری خدمات بانک ملی؛ بخش بزرگی از سامانهها فعال شد